Drop Down MenusCSS Drop Down MenuPure CSS Dropdown Menu

keskiviikko 27. maaliskuuta 2019

Tallinkille uusi alus Helsinki - Tallinna -linjalle

Tallinkin uusi alus valmistuu 2022. Tallink Gigastar?

Tallink-konserni ja Rauma Marine Constructions allekirjoittivat sopimuksen uuden laivan rakentamisesta
AS Tallink Grupp ja Rauma Marine Constructions (RMC) allekirjoittivat sopimuksen uuden LNG-käyttöisen Shuttle-pikalaivan rakentamisesta Helsinki–Tallinna-reitille. Sopimus astuu voimaan tänään. Aluksen suunniteltu valmistumisaika on tammikuussa 2022.

Uusi Shuttle-pikalaiva käyttää Megastarin tavoin kaksoispolttoainemoottoreita. Tämän lisäksi hyödynnetään akkuteknologiaa. Laivan kokonaispituus on noin 212 metriä, ja se voi kuljettaa 2 800 matkustajaa. Alus maksaa noin 250 miljoonaa euroa ja se rakennetaan Rauman telakalla. Työllisyysvaikutus telakalle on noin 1 500 henkilötyövuotta.

Uusi laiva on Tallink-konsernille jälleen askel kohti yhä suurempaa merenkulun energiatehokkuutta ja ekologisuutta. Uuden laivan bruttovetoisuus on noin 50 000 ja sen matkanopeus on 27 solmua. Laiva käyttää polttoaineena nesteytettyä maakaasua eli LNG:tä ja täyttää kaikki nykyiset ja tulevat päästörajoitukset.

Uuden laivan matkustajatilat ovat suuremmat ja istumapaikkoja ja miehistön hyttejä on enemmän kuin yhtiön uusimmassa laivassa Megastarissa. Uudessa laivassa on tehokkaat maasähköliitännät sekä Megastariin verrattuna 30 prosenttia suuremmat LNG-säiliöt, jotka vähentävät tankkauksen tarvetta. Tämän lisäksi laivan CO2-päästöjä pystytään vähentämään entisestään 10 prosenttia uudenlaisen laivanmuotoilun myötä.

Uusi laiva hyötyy Tallinnan teknillisen yliopiston kanssa äskettäin allekirjoitetusta yhteistyösopimuksesta, jonka tavoitteena on kehittää innovatiivisia älykkäitä autokansiratkaisuja yhtiön aluksille. Ratkaisuilla voidaan tehostaa lastausta ja purkua ja saada ne yhteensopiviksi Tallinnan satamassa jo käytössä olevien älykkäiden satamaratkaisujen kanssa.

Sopimuksen mukaan 30 prosenttia kokonaiskustannuksista maksetaan rakennusaikana ja loput laivan valmistumisen jälkeen. Tallink-konserni suunnittelee rahoittavansa 70 prosenttia uuden laivan kustannuksista pitkäaikaiselle lainalla vuonna 2022, lainaehdot päätetään lähitulevaisuudessa.

- Megastarin ja uuden laivan rakentaminen ovat tuoneet Helsinki–Tallinna-reitille täysin uuden aikakauden. Asiakkaamme ovat ottaneet Megastarin erittäin hyvin vastaan ja sillä onkin matkustanut jo yli neljä miljoonaa matkustajaa. Megastar on tehnyt toiminnastamme uudella lailla ympäristöystävällistä ja tehokasta, mikä on aivan yhtä tärkeää kuin suurempi matkustusmukavuus, sanoo Tallink-konsernin toimitusjohtaja Paavo Nõgene.

- Olemme tyytyväisiä, että olemme allekirjoittaneet rakennussopimuksen RMC:n kanssa ja että laivan rakentaminen on alkamassa. Oli loogista, että tulisimme ennemmin tai myöhemmin rakennuttamaan samantyyppisen aluksen kuin Megastar voidaksemme edelleen kehittää toimintaamme meille tärkeällä reitillä, Nõgene jatkaa.

- Olemme ylpeitä siitä, että Tallink luottaa RMC:hen tässä tärkeässä projektissa. Uuden laivan onnistunut suunnittelu ja rakentaminen pohjaa osittain Tallinkin olemassa olevaan laivastoon, mutta sen suorituskyky ylittää aikaisemman tason, koska nyt integroidaan uusimpia teknisiä sovelluksia, esimerkiksi tehon tarpeen osalta. Tämä projekti on tärkeä välietappi RMC:n matkalla kohti matkustaja-autolauttarakentamisen globaalia teknistä johtoasemaa ja tuo meidät samalle viivalle markkinajohtajien kanssa, sanoo RMC:n toimitusjohtaja Jyrki Heinimaa.

- Projektia itsessään on odotettu kovasti Raumalla, koska nyt voimme jatkaa hyvää yhteistyötämme Tallinkin kanssa. Tästä yhteistyöstä meillä on erinomaisia kokemuksia jo vuosituhannen alusta, kun Raumalla rakennettiin M/S Romantikaa, Tallink-konsernin ensimmäistä 2000-luvun uudisrakennusta, Heinimaa lisää.

Uuden aluksen tiedot: 
Pituus: 212 metriä
Matkustajia: 2 800
Matkanopeus: 27 solmua
Bruttovetoisuus: 50 000
Polttoaine: kaksoispolttoaine



27.03.2019 Rauma Marine Constructions ja Tallink sinetöivät uuden laivasopimuksen – Shuttle-alus on toistaiseksi suurin tilaus RMC:lle.

Rauma Marine Constructions ja AS Tallink Grupp ovat julkistaneet, että rakentamissopimus Helsinki-Tallinna välille tulevasta uudesta shuttle-aluksesta astuu voimaan tänään. Aluksen suunnittelutyö alkaa vielä tänä keväänä ja se on määrä luovuttaa tilaajalleen alkuvuodesta 2022. Kyseessä on jo toinen Rauman telakalle tänä vuonna vahvistunut matkustaja-autolauttatilaus.

Rauma Marine Constructions ja AS Tallink Grupp ovat julkistaneet rakentamissopimuksen Helsinki–Tallinna-välille tulevasta uudesta shuttle-aluksesta. Sopimus astuu voimaan tänään. Aiesopimus laivasta solmittiin viime syksynä.

Uusi alus on suurin Rauma Marine Constructionsilta tähän mennessä tilatuista aluksista, ja laivan arvo on arviolta 250 miljoonaa euroa. Tuleva Tallink Shuttle -alus on noin 212 metriä pitkä ja sen bruttovetoisuus on noin 50 000 tonnia. Matkustajia alukseen mahtuu 2 800, ja sen työllisyysvaikutus telakalle on arviolta yli 1 500 henkilötyövuotta.

Alus tulee hyödyntämään uusinta teknologiaa ja innovatiivisia ratkaisuja, sillä siitä halutaan mahdollisimman ympäristöystävällinen ja energiatehokas. Energiatehokkaassa laivassa on esimerkiksi kaksoispolttoaineratkaisu akkujärjestelmineen, ja toisena polttoaineena on mahdollista käyttää vähäpäästöisempää nesteytettyä maakaasua (LNG).

”Olemme erittäin tyytyväisiä tilauksen toteutumisesta. Moderni ja ympäristöystävällinen alus tukee RMC:n tavoitetta olla johtava matkustaja-autolauttojen rakentaja. Alus on tarkoitus toimittaa tilaajalle vuoden 2022 alussa, joten se myös takaa meille työtä pitkäksi aikaa. Olemme myös erittäin iloisia Tallinkin paluusta Raumalle, sillä Rauman telakalla on rakennettu aiemmin neljä yhtiön alusta”, kertoo RMC:n toimitusjohtaja Jyrki Heinimaa.

Tallinkin Helsinki–Tallinna-reitillä kulkevaan uusimpaan shuttle-alukseen, Megastariin, verrattuna uudessa aluksessa on muun muassa enemmän matkustajatiloja, istumapaikkoja ja miehistöhyttejä. Teknisestä näkökulmasta aluksessa tulee olemaan tehokas maasähköliityntä sekä noin kolmanneksen suuremmat LNG-polttoainetankit kuin Megastarissa. Parantuneen suunnittelun ansiosta aluksen hiilidioksidipäästöt ovat 10 prosenttia pienemmät.

”Olemme tyytyväisiä voidessamme solmia sopimuksen RMC:n kanssa, sillä aluksen rakentaminen Raumalla tukee osaltaan lähialueemme taloutta. Odotamme innolla rakentamisen aloittamista.

Uuden aluksen myötä pystymme myös tehostamaan toimintaamme meille tärkeällä Helsinki–Tallinna-reitillä entisestään”, Tallinkin toimitusjohtaja Paavo Nõgene sanoo.

Rauma Marine Constructionsilla on työn alla toinenkin matkustaja-autolautta. Telakka solmi tammikuussa rakennussopimuksen Vaasa–Uumaja-välin liikenteeseen tulevasta matkustaja-autolautasta Kvarken Linkin kanssa. Toiminnan kasvun myötä RMC verkostoineen on rekrytoinut lisää työvoimaa ja jatkaa rekrytointeja myös jatkossa.

Lähde: https://rmcfinland.fi/fi/uutiset/

torstai 14. maaliskuuta 2019

Tallinnan uusi kaunotar on tässä - Excalibur Limusiini!

Luxlimun uusin limusiini, Chrysler VIP Chrystal 300 kääntää päitä Tallinnan kaduilla, mutta sitä samaa tekee myös tämä kaunotar. Excalibur Retro Kit Limusiini on taas täällä - entistä ehompana! Mukavaa vaihtelua ja arjen luksusta perinteiseen Tallinnan-matkaan? Kyllä.

Jotkut teistä ovat jo aikaisemmin päässeet tämän helmen kyytiin, mutta tauon aikana käytännössä kaikki auton tekniikka laitettiin kokonaan uusiksi - joten kyseessä on melkein täydellisesti uusi limusiini! Iso homma, mutta todellakin kaiken vaivan ja mitä ilmeisimmin myös rahan arvoinen remontti! Oletko bongannut tämän Luxlimun ehkä hieman erikoisen näköisen limusiinin liikenteessä Tallinnan kaduilla? Lue eteenpäin, koodilla saat tuntihinnasta kympin pois!

Luxlimu, Excalibur, Tallinna tutuksi, Limusiini, Limusiinitarjous
Kukapa ei tämän kyytiin haluaisi? Kuva (c) www.luxlimu.ee

 Excalibur Retro Kit Limusiini


Limusiinilla ajo voi olla mukavaa ihan yksikseen, mutta isommalla porukalla se on paljon hauskempaa. Excaliburin kyytiin mahtuu kerralla 1-8 henkilöä, joten pääsette ajamaan vaikkapa vähän isommalla porukalla. Ja mikäli teitä on yli 8 henkilöä, Luxlimulla on myös muita limusiinejä letkan jatkoksi! Katso tämän limusiinin tarkemmat speksit täältä.

Luxlimu, Excalibur, Tallinna tutuksi, Limusiini, Limusiinitarjous
Hieman erilainen, spesiaali limusiini! Kuva (c) www.luxlimu.ee

Alennus Tallinna tutuksi -lukijoille!


Luxlimu haluaa antaa Tallinnatutuksi -sivuston lukijoille mainion alennuksen limusiinikyydeistä ja myös sinä pääset hyötymään tästä mainiosta tarjouksesta. Olisiko tässä esimerkiksi kaveriyllätys seuraavalle Tallinnan-matkalle tai vietkö vaikkapa puolisosi ostosmatkalle Tallinnaan? Varaa huikea elämys vaikka koko päiväksi ja katso mitä kaikkea Tallinna tarjoaa! Kerro Svenille koodi TALLINNATUTUKSI!

Tilaa jopa kahdeksalle hengelle! Kuva (c) www.luxlimu.ee

Limusiinin varaaminen Luxlimusta on helppoa. Voit tehdä tiedustelun nettisivujen www.luxlimu.ee kautta, tai sitten voit soittaa numeroon +372 59 199 199. Luurista vastaa monelle Tallinnassa käyneelle tuttu ja palvelualtis Sven. Ja jos ei vastaa (toisinsanoen on parhaillaan kuskaamassa iloisia limusiinivieraita), laita viesti Svenille vaikkapa Whatsup -palvelun kautta. Kaiken hyvän lisäksi Sven puhuu myös hyvää Suomea ja tuntee Tallinnan ja lähiseudut kuin omat taskunsa!

Osallistu kilpailuun - voita tunnin limusiinilahjakortti!


Nyt voit osallistua Tallinnatutuksi.fi sivun Facebook-sivuilla kilpailuun, jossa yksi onnekas voittaja voittaa tunnin limusiinilahjakortin nimenomaan Excaliburin kyytiin. Osallistu ja jaa ilosanomaa kavereille, voitte parhaassa tapauksessa päästä kaikki ajamaan tällä limusiinilla!

Varaa jo tänään, muista koodi!



maanantai 11. maaliskuuta 2019

Livikon viskivalikoima - Tallinnan suurin!

Livikolla on tunnetusti Tallinnan suurin viskivalikoima. Monet viskinystävät ovatkin ottaneet Livikon valikoiman omakseen, sillä täältä löytyy usein hyvillä hinnoilla viskejä, joita Suomen Alkosta ei saa edes tilaamalla. Vaikka Livikon suurin myymälä sijaitsee lähellä D-terminaalia, isoin viskivalikoima on viskimyymälänä tunnetussa, Mere pst. 6 -osoitteessa sijaitsevassa myymälässä.




Livikollahan on Tallinnassa kolme myymälää ja nimenomaan tämä myymälä on profiloitu viskimyymäläksi - eikä syyttä, valikoima on todella mahtava! Käy poikkeamassa ensi Tallinnan-reissullasi. Kummastakin terminaalista on n. kilometrin kävelymatka Livikon Viskimyymälään ja autollakin pääsee myymälän välittömään läheisyyteen varsin mukavasti.


Nykyään myynnissä on mm. maailman savuisin mallasviski, Bruichladdich Octomore 8.1 Sc Barley 59,3% 0,7l. Livikon verkkokaupasta erilaisia viskejä on jo yli 250 kappaletta ja lisää tulee!

Livikon verkkokaupassa voit lajitella tuotteita hinnan mukaan, samoin esille saat myös uutuudet ja suosituimmat viskit. Suosittelemme tilaamaan omat hankinnat etukäteen haluamaasi liikkeeseen, näin varmistat sen että saat juuri ne tuotteet joita haluatkin. Toki aina kannattaa jättää tilaa myös heräteostoksille, kun käyt noutamassa ja maksamassa tilatut tuotteet.

Käy Livikon sivuilla myös lukemassa uusin Liviko -kuvasto, uunituore opus sisältää jälleen paljon tarjouksia ja mielenkiintoista tietoa eri juomaryhmistä.






torstai 7. maaliskuuta 2019

Suosittu Taxify vaihtoi nimeään, tällä nimellä palvelu tunnetaan jatkossa

Suosittu ja ehkä paras taksisovellus Virossa ja Tallinnassa on vaihtanut nimeään. Nimenvaihdoksella Taxify pyrkii eroon "taksimaisuudesta" ajoneuvojen suhteen. Tämä puolestaan tarkoittaa sitä, että myös siviiliautoilla pystytään jatkossa kuljettamaan asiakkaita kilpailijoiden tapaan. Taxifyn uusi nimi on Bolt.


Bolt (ent. Taxify) on erittäin helppo sovellus, jonka avulla pystyy siis tilaamaan kyydin Tallinnassa. Voimme jatkossakin suositella juuri Taxifytä, sillä se tarjoaa nopeat ja edulliset kyyditykset Tallinnassa. Kun tilaat kyytiä, voit valita oikeanlaisen kuljetuskaluston ja näet ajoneuvon saapumisen omalta kännykältäsi. Matkan päätteeksi pääset myös arvostelemaan kyydityskokemuksen ja maksamaan kyydityksen suoraan sovelluksen avulla. Näppärää!

Bolt toimii jo 30 eri maassa, joten sovelluksesta voi olla mukavasti hyötyä myös muilla matkoilla.





keskiviikko 6. maaliskuuta 2019

Tallinnan arkkitehtuurin helmet


Tallinna on erittäin kompakti merenrantakaupunki ja sen keskiaikainen vanha kaupunki, puolustusrakennelmat ja puiset lähiöt ovat sen arvokkaimpia arkkitehtonisia helmiä. Kaupungin nykyinen rakennusbuumi lupaa vain lisätä niitä. Monien mielestä Tallinna muistuttaa Helsinkiä, kun taas toiset vertaavat sitä Prahaan. Tallinnaa on kutsuttu Skandinavian Napoliksi. 

Tallinnan Vanha kaupunki, Rotermanni, Kalamaja...

Vanhasta kaupungista löytyy monia erinomaisesti säilytettyjä vanhoja kirkkoja, rakennuksia ja linnoituksia. Vanhasta kaupungista ei tarvitse astua kuin tien toiselle puolelle, josta löytyy ultramoderni Rotermannin kortteli. Sitä vastapäätä on Kalamajan vanha asuinalue. Kalamaja koostuu suurimmaksi osaksi puisista rakennuksista ja nimensä mukaisesti se on aiemmin ollut kalastajien asuinaluetta. Nykyisellään se on yksi Euroopan tunnetuimmista hipsterien asuttamista alueista. Kadriorgista puolestaan löytyy barokin aikainen palatsi ja modernin taiteen museo Kumu. Keskusta-alueelta löytyy ennen sotia rakennettuja ja neuvostoaikaisia rakennuksia sulassa sovussa keskenään. Tallinnan arkkitehtuurista löytyy upeita kerroksia ja kaupunki on kuin eri aikakausien sulatusuuni. 
Tallinnassa on ollut linnoitus jo 1100-luvulla. Ristiretkeilijöiden saapuessa vuonna 1219 alettiin linnan ja tuomiokirkon rakennustyöt. Vielä tänä päivänä olemassa oleva linnoitus on rakennettu 1300-luvulla. Tallinnan goottilainen arkkitehtuuri on peräisin ajalta ennen 1600-lukua. Gotlannin saaren ja muiden Itämeren hansakaupunkien arkkitehtuuri on vaikuttanut suuresti Tallinnan goottilaisiin rakennuksiin. Tuolta ajalta säilyneitä rakennuksia ovat muun muassa kaupungintalo, tuomiokirkko ja mylly.

Tallinna, Tallinna tutuksi, Maria Geller, Pexels,
Photo by Maria GellerPexels License

Historian havinaa Tallinnan kaduilla


Renessanssin ajalta on myös muutama rakennus jäljellä. Tallinnassa renessanssi näkyy parhaiten rakennusten koristeluissa, kuten kaiverretuissa yksityiskohdissa ja koristeellisissa maalauksissa. 1600-luvulla Tallinnaan saapui uusi tyyli, kun barokin aikakausi alkoi. Tarkemmin sanottuna kyse oli protestanttisesta skandinaavisesta barokista, joka on tunnetaan hillitystä kuvakielestään ja toiminnallisuuden ja yksinkertaisuuden ylistämisestä. Tallinnan barokkiajan arkkitehtoninen helmi on von Rosenin palatsi, joka on valmistunut 1670-luvulla.

1700-luvun lopulta 1800-luvun alkuun elettiin arkkitehtuurissa klassismin aikaa. Silloin Tallinnaan rakennettiin useita uusia rakennuksia, mutta myös vanhoja taloja rakennettiin uudelleen tyylin mukaisesti. Moniin keskiaikaisiin taloihin rakennettiin tuolloin klassinen julkisivu. Goottityyli jäi vielä elämään talojen sisäpihoille. Benckendorffin talo on yksi parhaimmista klassistisen tyylin edustajista Tallinnassa. 1800-luvun jälkimmäisellä puolella rakennettiin eklektistä suuntausta edustavia taloja. Tallinnan historiallinen keskusta muuttui tänä aikana erityisen paljon. Tänä aikana saatavilla oli paljon samoja rakennusmateriaaleja kuin vanhan kaupungin rakentamisen aikaan, joten ajan rakennukset muistuttavat vanhaa kaupunkia.

Eliel Saarinen ja Tallinnan kartta 1913


1900-luvulla rakennettiin art noveau -tyylisiä rakennuksia. Tyylisuuntaus oli jo valloittanut Euroopan ja suomalainen arkkitehtuuri vaikutti Tallinnan art noveau -suuntaukseen suuresti. Suomalaiset arkkitehdit Armas Lindgren, Herman Gezelius ja Eliel Saarinen viettivät paljon aikaa työskennellen Tallinnassa. Eliel Saarinen on myös tehnyt kaupungista ensimmäisen yleiskartan 1913. 

Oopperatalo ja teatteri ovat tärkeimmät rakennukset tältä ajalta. Ennen toista maailmansotaa Tallinna laajeni historiallisen sydänalueen ulkopuolelle. Uusi, suurempi Tallinna syntyi. 30-luvun arkkitehtuuria leimasi art deco, funktionalismi ja traditionalismi. Aikakauden tunnistaa suorakulmaisista muodoista ja suositusta ruskea-harmaasta antrasiittirappauksesta. Sodan jälkeen tietysti Neuvostoliiton arkkitehtuuriset ihanteet vaikuttivat rakentamiseen. Toisin kuin monissa muissa neuvostotasavalloissa, Tallinnan ajalta säilyneet rakennukset ovat keskiluokkaisia. Ehkä tästä syystä Tallinna oli tuolloin elokuvien tekijöiden suosiossa, jotka halusivat kuvata länsimaista elämää. Sõprus-elokuvateatteri on tuolta ajalta.

Tallinna, Tallinna tutuksi, Maria Geller, Pexels
Maria GellerPexels License
Arkkitehtuuri siirtyi nykyaikaiseen perinteeseen Viron itsenäistyttyä 1990-luvun alussa. Viime aikojen rakennusprojektit ovat muuttaneet kaupungin ulkonäköä paljon. Uudet rakennukset edustavat Pohjoismaista rakennuskulttuuria. Niissä on panostettu käytettävyyteen ja ne on rakennettu moderneista materiaaleista, kuten puusta, ja ne ovat energiatehokkaita. Yksi mielenkiintoinen nykyaikaisen arkkitehtuurin esimerkki on Olympic Casinon rakennus. Se sijaitsee kaupungin keskustassa ja sitä voisi jopa melkein kuvailla ultramoderniksi. Kasino itsessään tarjoaa täyden kasinokokemuksen blackjackista rulettiin, jotka ovat perinteisiä pelejä kivijalkakasinoilla kuin myös virtuaalisilla. Myös Kumun modernin taiteen museo on yksi modernin arkkitehtuurin helmiä, johon kannattaa ehdottomasti tutustua Tallinnan reissulla.

Tallinna, Tallinna tutuksi, Photo by Marlene Leppänen, Pexels License
Photo by Marlene LeppänenPexels License

Neuvostoaikana uskonnollisten rakennusten rakentaminen oli tietysti kielletty ja niitä onkin rakennettu viime vuosikymmeninä paljon Tallinnaan. Useimmat näistä moderneista kirkko- tai luostarirakennuksista sopivat ympäristöönsä erinomaisesti. Tallinnan synagoga on mielenkiintoinen tuttavuus. Rakennus on kovin vaatimaton ulkopuolelta, mutta sisältä se on aivan uskomaton. Uusien rakennusten rakentamisen lisäksi meneillään on myös monia vanhojen rakennusten restaurointiprojekteja. Monissa niistä pyritään säästämään mahdollisimman paljon vanhaa rakennuskantaa, mutta niitä täydennetään uusilla elementeillä. Esimerkiksi Rotermannin teollisuuskorttelissa on vanhojen tehdasrakennusten viereen lisätty uusia taloja täydentämään alueen ilmettä.

Tallinna on täynnä arkkitehtuurin historiaa


Jokaisen, joka on kiinnostunut eurooppalaisesta arkkitehtuurista, kannattaa käydä tutustumassa Tallinnan upeisiin kerroksiin. Monet keskiaikaiset rakennusmuistomerkit ovat avoinna museoina, hotelleina ja ravintoloina kaikelle kansalle. Tallinnan vanhat linnoitukset, kirkot, linnat, kartanot, majakat ja muut merkittävät paikat ovat UNESCO:n kulttuuriperintölistalla ja retki historialliseen rakennustaiteeseen on mielenkiintoinen, sillä arkkitehtuurin helmiä ja aarteita löytyy Tallinnan jokaisesta nurkasta.


maanantai 4. maaliskuuta 2019

Baltic Guide 2019 maaliskuun numero!

Baltic Guide on taas täällä. Maaliskuu 2019 numerossa taas paljon erilaisia tarjouksia ja mielenkiintosia juttuja keväiseen Tallinnaan ja Viroon. 40-sivuinen lehti löytyy pian satamien lehtikoreista, mutta tuttuun tapaan lehden voi lukea myös netin kautta. 

Klikkaa lehden kansikuvaa tai siirry Issuu-palveluun lukemaan lehti. Lehdessä mm.

- 3% alennuskuponki Calle -kauppaan Nautica keskuksessa
-  Asiaa Martin Markkinoista
- Irina ja kevään keikkailijat
- Tallinnan sisustusinfoa
- Auton keväthuollon teettäminen Tallinnassa
- Asiaa maaliskuun kahdesta ravintolaviikosta
- Rakennustarvikeketjut esittelyssä
- Ja paljon muuta!

Lue Baltic Guide 2019 Maaliskuu tästä:


baltic guide 2019 maaliskuu, tallinna tutuksi, tallinnaan, päiväretki